計(ji)量泵不(bu)論是普(pu)通的還(hai)是帶隔(gé)膜的因(yin)為在進(jin)口和出(chū)口均有(you)☎️止回閥(fá)，所以對(duì)介質的(de)潔淨度(dù)有一定(dìng)要求，一(yī)般都在(zai)泵進口(kou)設置一(yi)定目數(shu)的過濾(lü)網，一但(dàn)雜質卡(ka)在止🈚回(huí)閥密封(feng)面上或(huo)密封面(mian)上有👈垢(gou)層，都會(huì)影響計(ji)量泵的(de)正常上(shang)量，嚴重(zhong)的🔴甚至(zhi)完全不(bu)打量。另(ling)外計量(liàng)泵不具(ju)有自吸(xi)能力，每(měi)次檢修(xiū)後必須(xu)灌泵，将(jiāng)泵腔内(nei)的氣體(tǐ)徹底排(pái)淨才行(háng)。

　　定期按(an)動隔膜(mó)油腔的(de)排氣閥(fa)定期排(pái)氣，因柱(zhu)塞在🤞運(yun)行中✨不(bú)斷吸入(ru)和壓縮(suō)，空氣會(huì)從填料(liào)漏入，或(huo)是檢修(xiū)後沒有(you)充分放(fang)⛹🏻‍♀️淨内部(bù)積存的(de)氣體;檢(jian)查隔膜(mó)♊油箱油(yóu)位和隔(gé)膜油進(jìn)📱油補償(chang)📞閥是否(fǒu)🏃工作在(zai)最佳狀(zhuang)态，油箱(xiāng)中的油(you)位隻要(yao)保證🔞高(gao)過補償(chang)閥進油(you)口即可(ke)。但補償(cháng)閥要做(zuo)到在柱(zhu)塞吸程(cheng)時向液(yè)壓側及(ji)👅時補油(yóu)，在柱塞(sai)🔆壓縮階(jie)段補償(chang)閥要能(néng)精确關(guan)閉。這🍓個(gè)都通過(guò)補償閥(fa)上的彈(dan)簧的彈(dan)力來實(shi)現，調整(zheng)補💋償❤️閥(fá)需要一(yi)定的經(jīng)㊙️驗，

　　計量(liàng)泵隻是(shì)整個計(ji)量系統(tong)裡的一(yi)部分，不(bú)上量有(yǒu)兩大♻️塊(kuài)組成：泵(bèng)或系統(tong)，而且，大(dà)多數情(qíng)況都是(shì)因為系(xi)統的原(yuán)因造成(cheng)的。在不(bú)上量時(shi)，首先檢(jian)查的是(shì)系統是(shì)否正常(cháng)，出🔅入口(kǒu)管道有(you)無堵塞(sai)，過🌈濾器(qi)有無堵(du)塞，進口(kou)單向閥(fa)，出後單(dān)項閥有(yǒu)無堵塞(sāi)，出口管(guan)路有無(wú)排氣，液(ye)壓油系(xi)統是否(fou)正常等(děng)等。一般(bān)先排除(chu)上述因(yīn)素，再找(zhao)🈚泵内的(de)原因，是(shì)不是隔(gé)膜破裂(lie)，是不是(shi)液壓油(yóu)補油不(bú)到位，是(shì)不是内(nèi)置壓力(li)釋放閥(fá)釋放，是(shi)不是泵(beng)内柱塞(sai)密封失(shī)效。

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